スクリューコンプレッサーの一般的な故障

スクリューコンプレッサーの一般的な故障

1. 異常な圧縮比: 圧縮比は、コンプレッサーの性能に詳しい人にはよく知られた概念です。スクリュー コンプレッサーとピストン コンプレッサーの違いは、ピストン コンプレッサーは過圧縮のみであるのに対し、スクリュー コンプレッサーは過圧縮が発生することです。-

**スクリューコンプレッサー比が高すぎる:** システムが設計値から逸脱している可能性があります。主な症状としては、吐出温度と圧力が高すぎること、吸入圧力と温度が低すぎることが挙げられます。

**スクリューコンプレッサー比が低すぎる:** これは主にウェットストロークに影響します。実際、スクリューコンプレッサーはウェットストロークの影響を受けやすくなっています。液量が多量にコンプレッサーに戻ると潤滑油が希釈され、吐出温度が高くなりすぎるのと同様の影響が生じます。

2. 低い凝縮器効率: 低い凝縮器効率は、主に供給液体の温度と液体が形成されるかどうかに影響します。過度の結露も問題となります。たとえば、周囲温度が低く、凝縮効果が良すぎる場合、液体はより効率的に蒸発器に入り、その結果、吸入過熱度が非常に低くなり、膨張弁の感度が低くなり、始動時に液体のスラッギングが発生する可能性があります。

3. 低い蒸発器効率または高い蒸発器効率: 低い蒸発器効率は主に冷却対象の冷却に影響しますが、コンプレッサーへの影響はウェット ストロークに関係します。効率が高いと過剰な吸入過熱が発生し、コンプレッサーの吐出温度に影響を与える可能性があります。ウェット ストロークの状態は、圧力-図を使用するか、吐出温度から凝縮温度を引くことによって決定できます。

4. オイル回路の問題: これらは主にオイルの品質、清浄度、戻りオイルの温度に関係します。スクリューコンプレッサー冷凍システムにおける潤滑油の主な機能は、潤滑、冷却、シールです。戻り油の温度は、スクリューコンプレッサーの寿命に大きな影響を与えます。推奨動作温度は一般的に 40 ～ 60 度ですが、メーカーによっては 70 度または 80 度を指定している場合もあります。油温が高すぎるとオイルコーキングが発生し、油膜の形成が妨げられることがあります。油温は吐出温度にも影響し、圧縮比に影響します。

5. 始動中または運転中のオイルの沸騰: この故障は、コンプレッサーへの液体の侵入、または潤滑油内の過剰な冷媒を示します。絞り機構を調整し、冷媒の過充填を確認してください。

6. オイルレベルの不足または過剰: オイルレベル不足: オイルセパレーターが故障しているか、オイルの添加量が不足しているか、またはエバポレーターからのオイルが戻りにくいかを検討してください。メンテナンス中は、レシーバーに液面がないことを確認してください。スロットル機構の欠陥または不適切な取り付けを考慮してください。過剰なオイルレベル: オイルフィルターの詰まり、またはオイルに冷媒が混入していることを検討してください。

7. 過度に高い吐出温度: 高い吐出温度には多くの原因があり、主に過剰な冷媒、過度に高い吸入温度、放熱不良、不安定な動作条件などが考えられます。

8. 吸入圧力の低下または変動: 吸入圧力の低下: 主な原因には、冷媒の不足、絞り機構の故障、過度の凝縮温度、液体のスラッギングなどが含まれます。